Otázky, námety a pripomienky
Pohotovostné služby lekární
Pohotovostné služby lekární sa nachádzajú hneď na hlavnej stránke v ľavom stĺpci stránky v časti Dôležité kontakty/Lekárne - pohotovosť.
Kde je cestovný poriadok MHD?
Kompletný zoznam cestovných poriadkov liniek MHD je v sekcii Občan/Doprava/MHD vo forme stiahnuteľných PDF súborov, ktoré je možné čítať pomocou programu AcrobatReader.
Kde môžem pridať inzerát?
Inzerciu je možné pridať v sekcii Inzercia (odkaz v ľavom stĺpci stránky). Pre pridanie inzercie je potrebné sa najskôr zaregistrovať a prihlásiť použitím užívateľského mena a hesla.
Upozornenie
Pre zaslanie otázky je potrebné zaregistrovať sa >>
Otváracie hodiny
Katarína, 19. 9. 2011:
Chcem sa informovať, ako je to s prevádzkovaním terás, resp. s ich otváracími hodinami? Kto kontroluje dodržiavanie týchto hodín? Podľa všetkého asi nikto, keďže bývam na sídlisku Mier oproti Reštaurácii Rudolf 2, ktorý má dve terasy a pravidelne ich zatvárajú okolo polnoci. Zamyslel sa niekto nad tým, keď vydával povolenie pre tieto terasy, že sú cca 20 m od bytov? Bývajú v nich ľudia, ktorí si chcú v noci oddýchnuť a nie počúvať vulgarizmy a ,rehot‘ návštevníkov terás, ktorí ,nevedia, kedy majú dosť‘. PS: A, prosím, neodpovedzte mi, že mám zavolať MsP a ona to vyrieši, pretože to by som volala každý druhý deň.
Odpoveď:
Prevádzkovanie terás je podľa zákona č. 178/1998 Z. z. o podmienkach predaja výrobkov a poskytovania služieb na trhových miesta a o zmene a doplnení zákona č. 455/1991 o živnostenskom podnikaní (živnostenský zákon) v znení neskorších predpisov ambulantným predajom (sezónne poskytovanie služieb pred prevádzkarňou). Povoľovanie terás na území mesta Spišská Nová Ves je v súlade s týmto zákonom. Pri reštauračnom zariadením na sídlisku Mier sú umiestnené dve terasy, na pozemku vo vlastníctve prevádzkovateľa, pričom na jednu z týchto terás bolo vydané stavebné povolenie a tvorí súčasť zariadenia (medzi zariadením a DK). Jedna terasa je umiestnená pred prevádzkarňou Piváreň a druhá pred Reštauráciou. Obidve prevádzkarne majú prevádzkový čas do 22.00 hod. a takýto prevádzkový čas majú aj letné terasy (letná terasa bez prevádzkarne je nefunkčná). S prevádzkovateľom bolo dodržiavanie prevádzkového času prerokované, zároveň bol upozornený, že v prípade nedodržania zatváracej hodinu mu bude uložené sankcia. Na sídlisku Mier sa stáva, že po zatváracej hodine, t. j. v nočných ale i skorých ranných hodinách na terasách (aj pred inými prevádzkarňami) sedia skupiny ľudí, ktorí konzumujú vlastné donesené nápoje, robia hluk a znečisťujú životné prostredie. Mestská polícia na poriadok dohliada v celom meste vrátane sídlisk, za priestupky sú ukladané sankcie.
Brigita Sopková, referát vnútornej správy, MsÚ
Vysadenie stromčeka
Martin, 19. 9. 2011:
Mesto SNV v minulom roku pred náš vchod na Ul. Hutnícka 8 vysadilo 2 ks stromov, čo sme všetci uvítali, keďže v minulosti tam pôvodne boli, ale kvôli ich výške alebo čo ja viem kvôli čomu sa jedného dňa zrezali. Problém nastal vyschnutím jedného z nich, a tak mesto vysadilo strom znova, ktorý opäť vyschol. Len nedávno sme mali havarijný stav s kanalizáciou, ktorá bola priamo pod vyschnutým stromom poškodená už dlhší čas, čo malo pravdepodobne za následok vysychanie týchto drevín. Preto sa chcem opýtať: Mohlo by mesto SNV naplánovať výsadbu tohto chýbajúceho stromu, keďže je dosť možné, že tento nám už nevyschne?
Odpoveď:
Cez správcu zelene zabezpečíme vysadenia stromčeka.
PaedDr. Ján Olejník, vedúci oddelenia komunálneho servisu, MsÚ
Jama na chodníku na Zimnej ul.
anonym, 19. 9. 2011:
Pred štyrmi mesiacmi som stretla Ing. Gondu. Povedala som mu, že pri Združenej na chodníku na Zimnej ulici je jama. Môže sa stať, že tam niekomu vojde noha a zlomí si ju. Denne chodím okolo a nič sa neudialo. Vtedy mi povedal, že som už desiata čo mu to hovorí. Neviem či sa čaká, kým sa niečo nestane. Prosím, aby ste tento príspevok uviedli v informátore. Ďakujem.
Odpoveď:
Zistenie poruchy na základe informácie občana bola jednoduchá vec, ale potrebovali sme zabezpečiť odstránenie poruchy cestou správcu objektu, ku ktorému chodník patrí. V minulosti totiž bol chodník vybudovaný v súvislosti s výstavbou DDS (Družstevný dom služieb – Združena) na Zimnej ulici. Keďže správca odmietol poruchu na pešej komunikácii odstrániť, následne sme pristúpili k odstráneniu poruchy zo zdrojov mesta. Pre úplnosť uvádzam, že išlo o lokálny pokles chodníka a otvor v asfalte o rozmeroch menších ako veľkosť chodidla dospelého človeka. Takýchto porúch vo verejnom priestranstve sa v priebehu roka vyskytne niekoľko desiatok. Nedá sa kapacitne zariadiť, aby sme pri zistení, resp. nahlásení poruchy okamžite poruchy odstraňovali. Z úsporných dôvodov zhromažďujeme informácie o poruchách, ktoré etapovite i odstraňujeme. Naša snaha je nájsť skutočného vinníka, resp. zdroj poruchy tak, aby náklady na opravy znášal v plnom rozsahu sám. Ak sa nám to nepodarí potom to riešime z vlastných zdrojov mesta.
Ing. Jozef Gonda, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ
Poškodené časti brehu Hornádu
občania sídl. Za Hornádom, 19. 9. 2011:
Chceli by sme upozorniť na značne poškodený oporný múr pri moste Za Hornádom. Po minuloročných povodniach ostali na viacerých miestach poškodené oporné časti brehu Hornádu a do dnešného dňa vôbec nebolo nič opravené ani vyčistené koryto rieky. Na moste to bol v júni 2010 len jeden kameň. V júni 2011 prišla ďalšia povodňová vlna a z mosta voda odtrhla ďalšie kamene (cca 10), je tam veľká diera, a hlavne je veľmi narušená statika brehu, a keďže tu stoja obytné paneláky, obávame sa narušenia statiky našich bytov. To čakáme až na väčšiu pohromu? Prosím MsÚ, aby sa zapodieval týmto problémom, kým z toho nevznikne obrovský problém a apeloval a tlačil na spoločnosť Povodie Bodrogu a Hornádu, aby urýchlene opravovali poškodené brehy a oporné múry.
Odpoveď:
O všetkých spomínaných problémoch bolo povodie Bodrogu a Hornádu oboznámené na spoločnom jednaní na MsÚ. Bol daný prísľub, že v tomto roku sa problém okolo Hornádu odstráni.
PaedDr. Ján Olejník, vedúci oddelenia komunálneho servisu, MsÚ
DVB-T signál vo Ferčekovciach
Peter, 19. 9. 2011:
Bývam v mestskej časti Ferčekovce a chcel by som vedieť ako je táto časť pripravená na pokrytie DVB-T signálom a či vôbec bude signál v tejto časti.
Odpoveď:
Vysielanie DVB- T je pre Sp. Novú Ves zabezpečené z vysielača Kráľova Hoľa a Hranovnica. Pokrytie sa dá určiť až po 100 % výkonoch vysielačov. Čo sa týka vysielania TV Reduta bude na 32 kanáli a pripravuje sa na prelome rokov 2011/2012.
Marcel Blahut, vedúci televízie Reduta
Chodci na cyklistickom chodníku
Štefan, 20. 7. 2011:
Prečo mestskí policajti nepokutujú chodcov, ktorí chodia po chodníku pre cyklistov na Letnej ul.? Pešia zóna je široká, miesta majú mnoho, ale aj napriek tomu každý deň ich mnoho chodí po cyklistickom chodníku. Ako inak sa naučia používať časť vyhradenú chodcom? Cyklistický chodník je vybudovaný, ale ďalej sa o bezpečný prejazd cyklistov ním už nikto nestará. Je to smutné.
Odpoveď:
Ďakujeme za upozornenie, problém riešime v rámci možnosti, ale je oveľa širší. K obmedzovaniu dochádza vzájomne, aj cyklisti obmedzujú chodcov. Je to vec disciplíny. Pozornosť a kontrolu napriek tomu zameriame nielen cez hliadky, ale i cez kamerový systém.
JUDr. Michal Komara, PhD., náčelník MsP SNV
Vodorovné dopravné značenie
Igor, 20. 7. 2011:
Vidím že sa v meste nanovo strieka vodorovné dopravné značenie. Chcel by som požiadať kompetentných aby sa obnovil aj náter súvislej žltej čiary na ulici Ing. Straku pri hlavnej pošte. Čiary sú už značne vyblednuté a keďže mnohým značka zákaz vjazdu nevraví nič, o chvíľu budú parkovať aj na ,zmiznutej‘ žltej čiare a my obyvatelia ulice sa zase budeme mať problém dostať domov.
Odpoveď:
Preveríme technický stav existujúceho vodorovného dopravného značenia a zareagujeme podľa aktuálnej potreby.
Ing. Jozef Gonda, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ
Optický kábel
Pavol, 20. 7. 2011:
Prosím Vás, pre akú firmu sa zakopáva optický kábel, ktorý smeruje od Duklianskej ul. po Štúrovo nábrežie/P. Jilemnického?
Odpoveď:
Opticky kábel sa zakopáva pre firmu RUPKKI, s. r. o., na základe územného rozhodnutia č. 20-2280-6/2010 –AC z 29. 9. 2010 a vykonáva to pre nich firma: 3 NET Slovakia, s. r. o., Osloboditeľov 50, Spišský Štvrtok.
Ing. Eva Mačáková, referát výstavby, MsÚ
Rekonštrukcia námestia - nákres
Peter, 20. 7. 2011:
Rád by som vedel, ako bude vyzerať časť námestia Zimná po rekonštrukcii. Kde by som mohol vidieť štúdiu alebo nejaký architektonický nákres?
Odpoveď:
Doporučujem navštíviť oddelenie výstavby a dopravy, kde sa nachádza projektová dokumentácia stavby.
Ing. Jozef Gonda, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ
Dopravná značka
Marek C., 20. 7. 2011:
Chcel by som sa informovať či kompetentným nevadí, že už viac ako 2 roky chýba dopravná značka ,zákaz vjazdu pre motorové vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 t‘ na križovatke ulíc Gorkého a F. Urbánka. Táto značka bola odstránená pravdepodobne vandalom alebo človekom, ktorému mohlo toto dopravné značenie prekážať pri podnikaní. Očakávam od kompetentných rýchle riešenie tohto problému, keďže v tejto obytnej časti je pomerne frekventovaná premávka týchto ťažkých motorových vozidiel.
Odpoveď:
Ďakujeme za upozornenie. Dopravná značka, ktorú opisujete bola už viackrát zo strany obyvateľov Kozieho vrchu zámerne zlikvidovaná. Obdobná značka z opačnej strany IBV neustále existuje. Práce na doplnení chýbajúcej značky sme už v jarných mesiacoch objednali u správcu miestnej komunikácie. Je nám ľúto, ale nezodpovednou činnosťou našich spoluobčanov dochádza k poškodzovaniu mestského majetku, ktorý vzhľadom na jeho exponovanosť nemáme šancu ustrážiť. Ak sa do tejto verejnej činnosti nezapoja i všetci zodpovední občania, situácia sa bude donekonečna opakovať.
Ing. Jozef Gonda, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ
Výstavba rodinných domov - sídl. Západ I
10. 6. 2011:
Dobrý deň. Chceli by sme sa informovať ohľadom výstavby rodinných domov za sídliskom Západ 1. Kedy bude začiatok realizácie?
Odpoveď:
Začiatok výstavby rodinných domov za sídliskom Západ 1 zatiaľ nie je známy.
Príslušné stavebné rozhodnutia vydané neboli.
V územnom pláne mesta je predmetná lokalita Deväť krokov výhľadovo určená pre rozsiahlu obytnú výstavbu s občianskou vybavenosťou.
Ide prevažne o súkromné pozemky. Developeri sa sporadicky zaujímajú o toto územie, zatiaľ bez efektu. Pravdepodobne preto, že je viac rozostavaných lokalít v meste (Malé pole cca 100 RD, červený jarok cca 100 RD).
Viac informácií radi poskytneme na Oddelení územného plánovania a stavebného poriadku.
K nahliadnutiu na oddelení je zastavovacia štúdia, ktorú iniciovalo Mesto na podnietenie záujmu investorov.
Ing. arch. Teodor Štubňa, vedúci oddelenia územného plánovania a stavebného poriadku, MsÚ
Pieskoviská a detské ihriska
Ada, 20. 5. 2011:
Dobrý deň, ešte v marci som sa pýtala 2 otázky. 1. bola ohľadom pieskovísk a druhá detských ihrísk. Ďakujem pánovi Olejníkovi za odpoveď, ale mam k tomu ešte 2 podotazky.
Vážený pán Olejník, vraveli ste, že pieskoviská sa budú po zime čistiť. Nevidela som to osobne, ale od človeka, ktorý to videl, viem, že sa nič nečistilo, iba sa nasypal nový piesok. (Aspoň na sídlisku Východ...). Pokiaľ viem, pieskoviská by sa podľa zákona mali čistiť pravidelne (prekopávať a pod.) a nie len po zimnej sezóne. A keď sa to už nespraví ani po zimnej sezóne, tak je to naozaj na zamyslenie...Veľa možností pre deti tu nie je, tak sa zabávajú hlavne v piesku a práve preto by sa malo viac dbať na jeho údržbu.
A dostávam sa týmto aj k druhej otázke. Vraveli ste tiež, že sa pre tento rok plánuje aj riešenie priestoru za Sintrou, kde by mala aj vyrásť plocha pre deti. To, že sa plánuje je pekné a to viem už dávno. Ale zaujíma ma, či sa toho roku stihne aj niečo realizovať. Leto je už tu a stále sa nič nedeje. V akej fáze príprav to je? A pod úpravou priestoru sa myslí, celková plocha alebo len výstavba ihriska? Viacerým ľuďom vadia tie betónové panely (ktorých význam som doteraz nepochopila). Neplánuje sa ich odstránenie? Plocha je tu celkom priestranná, ale viem si ju predstaviť aj lepšie a estetickejšie využitú...
Odpoveď:
Pieskoviská sa udržiavajú podľa požiadaviek vyhlášky MZ SR. Po zime vo viacerých pieskoviskách prekopať nie je čo preto asi vzniká dojem, že sa len nasypal piesok. V pravidelných intervaloch sa v sezóne pieskoviská čistia. V prípade, že pieskovisko je znečistené na podnet občanov sa okamžite zariadi jeho vyčistenie. Bohužiaľ znečisťovanie pieskovísk je prakticky na dennom poriadku, čo mesto stojí nemalé finančné prostriedky.
Celý priestor medzi činžiakmi na sídlisku Východ mesto plánuje skultúrniť. Všetko záleží od dostatku finančných prostriedkov. Veríme, že v tomto roku sa prerobí aspoň časť spomínanej plochy.
PaedDr. Ján Olejník, vedúci OKS, MsÚ
Cestné komunikácie
Občan SNV, 20. 5. 2011:
Chcem sa opýtať kedže na križovatke pred Geologickým úradom sa plánuje kruhový objazd, prečo sa začalo s maľovaním prechodu pre chodcov, ktorý sa určite bude pre túto stavbu meniť. Upustilo sa od plánu výstavby tohto kruhového objazdu? Ďakujem za odpoveď.
Odpoveď:
Vzhľadom na nepriaznivý stav ciest v našom okrese vedenie mesta na stretnutí s predsedom Košického samosprávneho kraja Zdenkom Trebuľom žiadalo navýšiť vyčlenené finančné prostriedky na cestné komunikácie a bezodkladne pristúpiť k ich oprave. Rokovanie s predsedom KSK bolo úspešné. Obe strany sa zhodli na tom, že okres Spišská Nová Ves je v tejto oblasti prioritným. Následne sa uskutočnilo stretnutie s riaditeľom Správy ciest KSK Zoltánom Bartošom a predsedníčkou dopravnej komisie Zastupiteľstva KSK Leou Grečkovou. Výsledkom rokovania je navýšenie prostriedkov o cca 700 000 eur. Tie budú použité na súvislú opravu ciest, ako aj na opravu výtlkov. Z prostriedkov z ROP KSK 5 budú ešte v tomto roku realizované: SNV, kruhová križovatka na Markušovskej ceste, Mlynská ulica, Teplička, SNV - Lieskovany, SNV - Odorín, Sp. Vlachy a okolie, Hnilec a Hnilčík, Čingov – Tomášovce, Biele Vody, Markušovce, Rudňany, Poráč. K realizácii dôjde po ukončení verejných obstarávaní okamžite a opravy všetkých spomínnaných ciest budú ukončené na jeseň.
Vladimír, 20. 5. 2011:
Chcel by som upozorniť zodpovedných za mestské komunikácie na čerstvú dieru v strede cesty na ulici Brusník (približne v polovici ulice). Je to dosť nebezpečné, lebo diera má asi 50 cm v priemere a hlboká možno aj viac ako 50 cm. Vyzerá to, že pod povrchom bola zemina odplavená a teraz sa asfalt prepadol.Ďakujem.
Odpoveď:
Ďakujeme za čerstvé informácie, dali sme ju okamžite opraviť.
Ing. Jozef Gonda, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ
Zvýšenie členských poplatkov v hokejovom klube.
Lubo, 20. 5. 2011:
Každý hovorí, že mládež by mala viac športovať, ja som tiež toho názoru, tak som môjho syna dal na hokej, doteraz sme platili členský poplatok 100 eur. Tento rok to zdvihli na 240 eur. Ďakujem pán Bubenik a spol /viď hk snv/ to je ten správny krok na prácu s mládežou. (vzad)
Hokej - mládež
Vedenie zimného štadióna a vedenie mesta, chcem sa vas opýtat ci je normálne dvihnút poplatky za deti, ktoré chcú hrať hokej o "140"eur. Doteraz sme platili 100 a teraz máme platiť 240 eur. Je to veľa. Zamyslite sa nad tým. Nemam to z čoho zaplatiť. Mám 2 chlapcov čo hrajú hokej. Tak chcete aby deti športovali???? Prosim skorú odpoveď.
Odpoveď:
Myslím si, že pán „ Lubo“ , môže mne ako aj celému vedeniu HK s čistým svedomím poďakovať za to čo sme pre mládež v hokejovom klube urobili za posledné štyri roky / odkedy som prezidentom HK /a čo aj naďalej pre našu hokejovú mládež robíme. Situácia v dotáciach od štátu aj od mesta vo financovaní mládeže sa už v minulom roku zhoršila a preto vedenie HK muselo prikročiť k zvýšeniu členských poplatkov. Keď si to pán Ľubo rozmení na drobné tak jeho poplatok za syna nečiní ani 1 euro za hodinu počas ktorých sa venujú jeho synovi aj iným tréneri a funkcionári HK. Nech mi dá vedieť kde je to lacnejšie. Rodičia neplatia nič ani za dopravu a stravu pri výjazdoch na zápasy a v členskom je zahrnutá aj 1 permanentka na hokejovú sezónu A-mužstva.
Pre porovnanie sme zisťovali aké poplatky sú aj v iných hokejových kluboch a uvádzam mu aj naše náklady na mládežnícke družstva za minuloročnú sezónu 2010/2011.
Náklady:
Žiaci / 1 - 9. Ročník /................................... 51 060 €
Dorast.......................................................... 56 900 €
Juniori.......................................................... 52 800 €
Celkom 160 760 €
Príjmy boli nasledovné:
Dotácia na mládež z mesta........................ 53 000 €
Príjmy na mládež z CVČ............................. 23 000 €
Dotácia od SZĽH......................................... 30 000 €
Príspevky od rodičov.................................. 16 000 €
Celkom 122 000 €
Rozdiel skoro 39 000 € musel zohnať a prefinancovať hokejový klub. Toho roku očakávame, že výška nákladov na mládež bude 198 000 € a príjmy z dotácii od mesta, SZĽH a hlavne z CVČ nám výrazne klesnú .
Poplatky za niektoré hokejové kluby
HK SNV prijal opatrenie, že ak sú v HK z jednej rodiny dve deti druhé platí len polovicu a sociálne prípady budú riešené individuálne.
Žiadne poplatky neplatili žiaci v Poprade okrem dorastencov a juniorov, ale tam mesto dalo na žiakov dotáciu cca 230 000 € a v Košiciach v klube s rozpočtom cca 3,3 mil. € platia rodičia tiež okolo 400 €. Pokiaľ máme správne informácie na sezónu 2011/2012 aj v kluboch uvedených v tabulke sa budú ešte poplatky zvyšovať, niekde aj o 50%.
Ing. Marián Bubeník, prezident HK SNV
Investičný zámer rekreačných areálov horSKIpark, Spišský raj
14. 1. 2011:
Do akej fázy sa dostali investičné zámery rekreačných stredísk HorSKI Park a Spišský raj, pretože už od roku 2008 nastal nejaký útlm, nič sa odvtedy o tom nepísalo, nieto ešte aby začali nejaké realizačné práce... Ďalej by ma zaujímalo, či sa plánuje nejaká rekonštrukcia, čiastočná alebo úplná prestavba železničnej stanice. Odkedy intenzívnejšie využívam žel. dopravu, pociťujem, že súčasný stav žel. stanice ako takej zďaleka nezodpovedá štandardom a nástupište je podľa mňa dosť nebezpečné, pretože skákať k vlaku cez koľajnice nie je nič príjemné, takisto ako míňať sa s ostatnými cestujúcimi na veľmi úzkych nástupných ostrovčekoch; ideálne by bolo vybudovať nejaký pod/nadchod...
Odpoveď:
Prípravy na výstavbu súkromných rekreačných areálov horSKIpark, Spišský raj, stále prebiehajú, investori deklarujú pretrvávajúci záujem. HORskiPARK má vybavenú veľkú časť stavebných povolení. Viac informácií môžete získať v investičnej skupine SKILAB, s. r. o., Radlinského 19, Spišská Nová Ves. Spišský raj je vo fáze zmeny územného plánu mesta a úpravy trasy veľkokapacitnej lanovky. Viac informácií môžete získať v investičnej skupine Romulus, s. r. o., Kapitulská 5, Bratislava.
Presné termíny začiatku výstavby sú závislé od investorov, zložitej prípravy územia a financií.
Investičný zámer Modernizácia železničnej stanice je investíciou ŽSR.
Modernizácia železničnej stanice je súčasťou projektu modernizácie železničnej cesty v úseku Poprad - Spišská Nová Ves - Krompachy. Investícia pripravovaná ŽSR je zameraná najmä na zvýšenie prepravnej rýchlosti, odstránenie železničných priecestí so závorami a skvalitnenie obslužných budov. V roku 2007 Mesto SNV vydalo na uvedené stavby územné rozhodnutie. Predpokladaný realizačný horizont železnice nespresnili. Podľa našich informácií prebieha príprava projektov pre stavebné povolenie a realizáciu stavby (vrátane nových stavieb pre odbavovanie cestujúcich, t. j. budovy železničnej stanice). Projektové dokumentácie a realizácia budú financované z grantových zdrojov, podobne ako v úsekoch Bratislava – Piešťany - Nové Mesto nad Váhom.
Investorom stavby sú Železnice Slovenskej republiky, Klemensova 8, Bratislava, kde v prípade potreby môžete získať viac informácií.
Priebežne budeme verejnosť informovať o stave zámerov a investorom poskytovať zo strany Mesta potrebnú súčinnosť.
Ing. arch. Teodor Štubňa, vedúci oddelenia územného plánovania a stavebného poriadku MsÚ v SNV
11. 1. 2011:
Výborná iniciatíva pripraviť bežkársky okruh na letisku. Počas vianočných sviatkov tam bolo veľmi veľa Novovešťanov. Zaujíma ma však, či také niečo neplánujete aj pre telpejšie mesiace. Bolo by dobré, keby okolo letiska bol vyasfaltovaný okruh pre korčuliarov alebo aspoň nejaký dlhší chodník.
Odpoveď:
Dlhšie obdobie prebiehajú spoločné rokovania zástupcov Mesta Spišská Nová Ves so zástupcami zainteresovaných obcí, Košickým samosprávnym krajom, projektantmi ohľadom prípravy 10-kilometrovej cyklotrasy zo Spišskej Novej Vsi cez Smižany, Spišské Tomášovce, Letanovce do Hrabušíc. Pretrváva snaha o získanie zdrojov najskôr z Nórskeho finančného mechanizmu a následne z ďalších zdrojov. V súčasnosti je projekt vo fáze štúdie uskutočniteľnosti. Je potrebné majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov. Išlo by o nemotoristickú cyklotrasu s rekreačno-športovým využitím. Cieľom je napojenie na turistické trasy tatranského regiónu. Plánovaný realizačný horizont je na rok 2014.
Ing. arch. Teodor Štubňa, vedúci oddelenia územného plánovania a stavebného poriadku, MsÚ
7. 12. 2010:
Kedy budete pani vo vedeni mesta konat vo veci zivotu nebezpecneho zeleznicneho priecestia pri Sidlisku Zapad?! Netreba sa vyhovarat na zeleznice, vy to mate v rukach, ved volili vas ludia, tak robte aj nieco pre nich!! Zeleznice sa sami od seba v tej veci nerozhybu, nemaju na tom zaujem, iniciativa musi ist od volenych zastupcov ludu!
Odpoveď:
Projektovú dokumentáciu na prekonanie železničného priecestia máme spracovanú už dlhšie obdobie. Je len na zvážení poslancov mestského zastupiteľstva, či počkáme na definitívne riešenie cestou ŽSR, resp. budeme investovať peniaze MsÚ na dočasné riešenie. Pre informáciu uvádzam, že železničné priecestie je v majetku ŽSR.
Ing. Jozef Gonda, vedúci odboru výstavby, územného plánovania a dopravy, MsÚ
14. 4. 2010:
Zaujímalo by ma, aké kroky mesto podnikne v otázke skvalitnenia cestných komunikácií, ktoré sú už niekoľko rokov v katastrofálnom stave. Rád by som vedel, koľko financií je na to vyčlenených...
Odpoveď:
Neverím, že pisateľ tejto otázky je zo Spišskej Novej Vsi, resp. blízkeho okolia! Ťažko nevnímať skutočnosť, že za obdobie posledných štyroch rokov sme rôznou formou investovali do dopravy skoro 9,2 mil. € (280 mil. Sk). Použitie vynaložených prostriedkov je viditeľné v celom meste od Novoveskej Huty až po Telep. Okrem nových a opravených komunikácií, chodníkov a parkovísk je citeľný i nárast kultúry cestovania mestskou verejnou dopravou. Na týchto všetkých aktivitách sa svojimi rozhodnutiami podieľa i vedenie mesta a poslanecký zbor. Samozrejme, že so súčasným stavom komunikácií nie sme celkom spokojní. Nedostatky sa ukazujú každoročne najmä po zimnom období, ale rozpočet mesta vytvára podmienky, aby sme tieto problémy finančne a organizačne postupne zvládli.
V priloženom súbore je k dispozícii rekapitulácia nákladov na dopravu za roky 2007 – 2010.
Prehľad investícií do dopravy a mestských komunikácií
za roky 2007 – 2010 >>
Ing. Jozef Gonda, vedúci odboru výstavby, územného plánovania a dopravy, MsÚ
23. 11. 2009:
Prosím Vás, kedy mesto zistí, že i občania, ktorí bývajú na sídlisku Západ patria medzi občanov Spišská Nová Ves? Totiž títo obyvatelia sídliska Západ sú odrezaní od mesta železničnou traťou, ktorá ohrozuje bezpečnosťť nielen šoférov, ale najmä chodcov (a najmä mamičky s kočíkmi), ktorí musia prechádzať neprispôsobeným prechodom cez želežničné priecestie. Najnebezpečnejšia situácia vzniká, ak sa po dlhšom čase otvoria rampy a spustí sa celý kolos áut a chodcov z oboch strán naraz. Je to jeden veľký zhluk, kde sa križujú naraz dve hlavné cesty s jedným priecestím. To ako je to riešené teraz je jeden chaos a najúžasnejšie na tom je, že chodník, ktorý vedie z obidvoch strán k priecestiu sa zrazu pred priecestím stráca a zistíte, že ste na ceste bez prechodu pre chodcov!
Odpoveď:
K odpovedi na túto otázku sa vraciame po určitom čase. Možno pre oživenie informácie z minulosti je potrebné uviesť nasledovné:
Ide o križovanie železničnej trate v majetku ŽSR s cestou II. triedy II/533 v správe Košického samosprávneho kraja. Teda ide o zariadenia, ktoré nie sú v majetku a ani v správe Mesta Spišská Nová Ves. Dlhodobo sa usilujeme o riešenie problematického priechodu pre motorové vozidlá a hlavne pre peších na sídlisku Západ. Máme spracovanú projektovú dokumentáciu na dočasné riešenie a boli sme ochotní sa finančne podieľať na technickom riešení uvedenej situácie. Vzhľadom na majetkové pomery Mesto nemôže priamo finančne vstúpiť do majetku iného subjektu. Mesto viackrát vyzvalo ŽSR, ako aj KSK na riešenie tejto situácie. ŽSR sa uchádzajú o prostriedky z fondov EÚ na rekonštrukciu trate Poprad - Krompachy, do ktorej spadá i riešenie nášho úseku. Pravdou však je, že technické riešenie za málo finančných prostriedkov neexistuje. Navrhované riešenie je finančne náročné a je podmienené úspechom žiadosti o poskytnutie finančných prostriedkov z EÚ.
Dôležitosť riešenia tohto problému v záujme občanov nášho mesta je nám známa, ale jeho vyriešenie je v rukách kompetentných orgánov ŽSR a KSK.
Ing. Jozef Gonda, ved. odboru VÚPaD, MsÚ
Prostriedky zo štátneho rozpočtu na šport v roku 2020: 100 000 €
